vervolg.. Mooie trawler plaatjes

[Jan de Reus]

H114 Ross Aquila

Deze stoomtrawler is als H114 Stella Aquila onder bouwnr 907 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij Derwent Trawlers Ltd uit Hull maar kwam onder exploitatie van Charleson ? Smith Trawlers Ltd eveneens uit Hull.

Het schip is 16 november 1956 te water gelaten.

Inhoud: 780 bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 32,5 ft (9,9 m)

Het schip beschikte over een stoommachine van het fabrikaat Amos & Smith met een vermogen van 1350 ipk waarmee een max. snelheid van 14 knopen kon worden behaald.

Geschiedenis:
In augustus 1965 is het schip verkocht aan Hudson Bros (Trawlers) Ltd uit Hull en in november 1965 hernoemd als Ross Aquila. Op 16 maart 1971 is tijdens onderhoudswerkzaamheden brand uitgebroken in de machinekamer waardoor aanzienlijke schade aan de machinekamer en de brug is ontstaan. Na reparatie is het schip weer ingezet voor de visserij.

In 1975 is het schip voor de sloop verkocht aan Desguaces Y Salvametos uit Spanje.

Jan

[Jan de Reus]

H201 Macbeth

Deze stoomtrawler is in 1956 onder bouwnr 918 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) als O299 Breughel voor rekening van de Belgische rederij NV Motorvisserij uit Ostend.

De Breughel is op 23 oktober 1956 te water gelaten en kwam in januari 1957 in de vaart. Zusterschip was de O297 Rubens die bij dezelfde werf onder bouwnr. 917 is gebouwd voor rekening van dezelfde Belgischerederij.

Inhoud 810  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,4 m)
Breedte: 32,5 ft (9,9 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en  stoommachine fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1350 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

Geschiedenis
25 april 1961 verkocht aan de Engelse rederij North Cape Fishing Co Ltd te Grimsby en herdoopt in St. Matthew (H201)
Jan 1965 overgenomen door St Andrew?s Steam Fishing Co Ltd te Hull
Okt 1968 overgenomen door Boston Deep Sea Fisheries Co Ltd te Hull
5 maart 1969 overgenomen door Helleyer Bros Ltd te Hull en hernoemd in Macbeth
20 maart 1976 Verkocht aan London Demolition (UK) Ltd voor de sloop.

Jan

[Jan de Reus]

KW99 Maria Theresia

De motortrawler KW99 Maria Theresia is in 1956 onder bouwnr. 1433 gebouwd bij Scheepsbouw- en Reparatiewerf De Hoop v/h Gebr. Boot te Leiden  voor rekening van rederij N.V. v/h N. Haasnoot uit Katwijk aan Zee.
Het schip werd op 8 augustus 1956 te water gelaten en kwam 23 oktober 1956 in de vaart.

Inhoud: 279 BRT
Afmetingen: 40,25/37,47 x 7,64 x 3,65 m
Hoofdmotor: 6 cil. Stork dieselmotor met een vermogen van 420 pk; deze is in 1958 opgevoerd naar 550 pk.

Geschiedenis:
1968 Verkocht naar Kameroen
1969 als D132 Marie Therese in de vaart voor de Societe Industrielle des Peshes du Cameroun te Douala

Jan

[Jan de Reus]

VL114 Voorlichter

De stoomlogger VL114 Voorlichter is in 1916 gebouwd bij Scheepswerf Gebr. Vd Windt te Vlaardingen in opdracht van de N.V. Doggermaatschappij te Vlaardingen.

Inhoud: 206 brt
Afmetingen: 35,71 x 6,95 x 3,63 m
Voortstuwing: Triple expansie machine met een vermogen van 180pk

Geschiedenis:
1941 gevorderd door de Duitse Kriegsmarine
1954 300 pk Bolnes dieselmotor motor ingebouwd
1965 Verkocht voor de sloop

Jan