|
1
Gepost op: 26-03-2026, 17:21:44
|
|
Gestart door zier - Laatste bericht door Jan de Reus
|
|
SCH 242 Huibertje
De motortrawler Huibertje werd in 1958 gebouwd te Leiden bij de Scheepsbouw- en Reparatiewerf De Hoop v/h Gebr. Boot onder bouwnr. 1439 voor rekening van Rederij v/h Frank Vrolijk te Scheveningen. Deze rederij liet in datzelfde jaar bij dezelfde werf ook het zusterschip Frank Vrolijk bouwen. De Huibertje werd op 9 april 1958 te water gelaten en kwam in juli van datzelfde jaar in de vaart.
Inhoud: 274 BRT
Afmetingen: 40,34/37,56 x 7,64 x 3,56 m
Motor: 6 cil. Deutz van 750 pk
In 1970 is de Huibertje overgegaan naar Cornelis Vrolijk?s Visserij Mij. en in datzelfde jaar verkocht naar Goedereede waar het als Ora et Labora GO5 in de vaart kwam voor H. Tanis te Goedereede. In 1973 is de motor vervangen door een Deutz van 1500 pk.
Geschiedenis:
1980 herdoopt in Deo Volente GO51.
1981 Deo Volente GO51 eigenaar C. Nobel uit Nieuw Beyerland
1981 Ora et labora IJM51 C. Nobel
1982 Deo Juvante UK367 Zeevisserijbedrijf Deo Juvante te Urk
1983 Atlantic UK375 Atlantic Ocean Corp. BV te Urk
1984 motor vervangen door Stork dieselmotor 2000 pk
Jan
|
|
|
2
Gepost op: 19-03-2026, 13:32:32
|
|
Gestart door zier - Laatste bericht door Jan de Reus
|
|
SCH126 Adriana
De motortrawler Adriana is in 1961 onder bouwnr. 165 gebouwd bij Sleephelling Mij. te Scheveningen voor rekening van Jaczon Rederij en Haringhandel te Scheveningen.
Het schip kwam 22 september 1961 in de vaart.
Inhoud: 307 BRT
Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,87 m
Hoofdmotor: 8 cil. Industrie 1000 pk
Geschiedenis:
In 1966 is het schip overgenomen door Adriana Ltd, te St. John?s New Foundland, Canada en kreeg de naam Zebrinney.
In 1973 kwam het schip weer terug naar Scheveningen, nu als SCH57 Zeezwaluw voor de rederij Den Dulk-van Leeuwen.
In 1976 is het schip afgevoerd en gesaneerd.
Jan
|
|
|
3
Gepost op: 06-03-2026, 12:47:25
|
|
Gestart door zier - Laatste bericht door Jan de Reus
|
|
SCH 242 Huibertje
De motortrawler Huibertje werd in 1958 gebouwd te Leiden bij de Scheepsbouw- en Reparatiewerf De Hoop v/h Gebr. Boot onder bouwnr. 1439 voor rekening van Rederij v/h Frank Vrolijk te Scheveningen. Deze rederij liet in datzelfde jaar bij dezelfde werf ook het zusterschip Frank Vrolijk bouwen. De Huibertje werd op 9 april 1958 te water gelaten en kwam in juli van datzelfde jaar in de vaart.
Inhoud: 274 BRT
Afmetingen: 40,34/37,56 x 7,64 x 3,56 m
Motor: 6 cil. Deutz van 750 pk
In 1970 is de Huibertje overgegaan naar Cornelis Vrolijk?s Visserij Mij. en in datzelfde jaar verkocht naar Goedereede waar het als Ora et Labora GO5 in de vaart kwam voor H. Tanis te Goedereede. In 1973 is de motor vervangen door een Deutz van 1500 pk.
Geschiedenis:
1980 herdoopt in Deo Volente GO51.
1981 Deo Volente GO51 eigenaar C. Nobel uit Nieuw Beyerland
1981 Ora et labora IJM51 C. Nobel
1982 Deo Juvante UK367 Zeevisserijbedrijf Deo Juvante te Urk
1983 Atlantic UK375 Atlantic Ocean Corp. BV te Urk
1984 motor vervangen door Stork dieselmotor 2000 pk
Jan
|
|
|
4
Gepost op: 05-03-2026, 13:36:04
|
|
Gestart door Hans - Laatste bericht door Hans
|
We zijn 50% gedaald, mooi moment om Bitcoin in te kopen  Heb je nog geen account bij Bitvavo gebruik dan deze link dan steun je mij ook een beetje https://bitvavo.com/?a=10C1DC0F1F |
|
|
5
Gepost op: 05-03-2026, 13:31:22
|
|
Gestart door Hans - Laatste bericht door Hans
|
|
Deze meneer van de gemeente heeft mij in een half uur geprobeerd te overtuigen dat dit de duinen sterker maakt.
Het is hem helaas niet gelukt. Sterker nog ik begon me steeds meer zorgen te maken.
Mochten we in de toekomst natte voeten gaan krijgen dan legt dat niet aan het klimaat maar aan misselijk menselijk handelen.
|
|
|
6
Gepost op: 05-03-2026, 13:27:12
|
|
Gestart door Hans - Laatste bericht door Hans
|
Dat houd in dat we pas bij de Veluwe drogen voeten gaan krijgen.  |
|
|
7
Gepost op: 05-03-2026, 13:25:28
|
|
Gestart door Hans - Laatste bericht door Hans
|
Ze willen graag de duinen terug brengen naar de oorspronkelijke staat? |
|
|
8
Gepost op: 05-03-2026, 13:24:06
|
|
Gestart door Hans - Laatste bericht door Hans
|
|
Ik ben geschrokken wat ze in de duinen doen tussen Scheveningen en Kijkduin
tientallen hectaren zijn ze duinbeplanting aan het afgraven.
|
|
|
9
Gepost op: 02-03-2026, 19:28:46
|
|
Gestart door zier - Laatste bericht door Jan de Reus
|
|
VL90 Caroline
Het schip is in 1965 gebouwd bij de Sleephelling Mij. Scheveningen onder bouwnr. 191 voor rekening van de Visserij Mij. Vlaardingen.
Te water gelaten op 20 april 1965. In de vaart 22 juli 1965.
Inhoud: 324 brt
Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,86 m.
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz 1000 pk.
Geschiedenis:
1972: verbouwd voor uitoefening pelagische visserij.
1979: afgevoerd.
1980: verkocht naar Zuid-Afrika (Viking Fishing Co. Ltd. Kaapstad) en 13 februari 1980 vertrokken uit IJmuiden.
1984: overgegaan naar Caroline (Pty) Ltd. Kaapstad
De Caroline is het zusterschip van de VL 34 Anita die in 1964 gebouwd is.
Jan
|
|
|
10
Gepost op: 20-02-2026, 14:02:52
|
|
Gestart door zier - Laatste bericht door Jan de Reus
|
|
SCH135 Cornelia Maria
De motortrawler SCH135 Cornelia Maria werd in 1960 gebouwd bij Scheepswerf ?De Industrie? van de Gebr. Boot te Alphen a/d Rijn onder bouwnr. 1287 in opdracht van Cornelis Vrolijk Visserij Mij te IJmuiden. De tewaterlating vond plaats op 27 april 1960 en schip kwam in de vaart op 25 juni van datzelfde jaar.
inhoud: 326 bruto ton
lengte: 44,63/41,73 m,
breedte: 7,52 m
holte: 3,75 m.
De hoofdmotor was een 8 cil. Industrie dieselmotor met een vermogen van 1000 pk.
Geschiedenis:
De Cornelia Maria heeft tot 1970 gevaren voor Cornelis Vrolijk en is daarna verkocht naar Zuid Afrika (Kuttelfish (SNA)(Pty) Ltd uit Kaapstad en herdoopt in Zeeland CT. 535. In 1976 overgegaan naar Viking Fishing Co (Pty) uit Kaapstad en herdoopt in Benguella Viking.
Jan
|
|
|
