dat klopt maar toen Jaczon werd overgenomen door Vrolijk werd Auke directeur.

inmiddels is bekend dat niet zijn dochters maar de 2 eigenaren van Vrolijk (Caroline en Annemieke Vrolijk) nu ook de eigenaar van Jaczon zijn, en dat Auke van de Kerk is opgekocht en hij daar zelf heeft mee ingestemd dit had alles te maken met bezuinigingen.

Verder is bekend dat er helemaal niets zal veranderen bij Jaczon, Jaczon zal dus ook doorgaan als Jaczon en NIET als Vrolijk.

Directeur Jaczon per direct opgestapt

vanmiddag is bekend geworden dat Auke van de Kerk per direct is opgestapt als directeur van Rederij Jaczon, rede van dit is tot nu toe nog niet bekend.
Vanaf vanmiddag zijn Auke van de Kerk zijn 2 dochters eigenaar van Rederij Jaczon.

de storm neemt af dus worden de bomen weer opgeruimd, de mensen die dit doen krijgen een druk avondje (dat zei de man met de zaag in ieder geval)

Dat dacht ik dus ook een hele lange tijd maar hij is dus van de STC-group

vrijdag 25-10-13 opleidingsschip Delfshaven met leerlingen (dacht dat de school vrij was, niet dus)

donderdag 24-10-13 Zirfaea en de Wirons 1&2 naar buiten.

vorige week dinsdag ´s morgens vroeg, foto´s zijn iets te donker maar het gaat om de lucht (toch?)

het ene moment lig je rustig in bed (hoorde al een doffe klap maar dacht is niks) , hoor je iemand eens heel hard roepen is de boom omgevallen, gelijk m´n bed uit om een paar foto´s te maken.

Kotterstraat is niet meer mogelijk voor verkeer dus

dit was de Maersk Mc-kinney Moller

Dat is een stuk beter, hoe heb je dat gedaan?

Ik dacht dat het aan mijn telefoon lag, maar het is dus bij iedereen een probleem. 

Mijn excuses voor de grote afbeelding.

 Offshore-bedrijf Rederij Groen geeft Damen opdracht voor twee Seismic Research Support Vessels

Rederij Groen heeft opnieuw twee seismische hulpvaartuigen besteld bij Maaskant Shipyards Stellendam, terwijl eerder dit jaar al de Aquarius-G en Astra-G zijn opgeleverd. De twee nieuwe Seismic Research Support Vessels (SRSV's) staan gepland voor het derde kwartaal van 2014. Groen heeft bovendien een optie genomen op een derde, identiek schip, dat in 2015 opgeleverd zou moeten worden.

De nieuwe SRSV's krijgen een afmeting van 35 x 8,70 m. De schepen worden voorzien van twee roerpropellers, elk aangedreven door een 500 kW elektrische motor. De stroom wordt geleverd door drie Caterpillar-generatorsets. Rederij Groen wil de schepen wereldwijd inzetten voor seismisch onderzoek.

Net als de eerder opgeleverde SRSV's zullen de nieuwe boten vaak samen met andere schepen opereren, en helpen bij de overslag van goederen en installaties van het ene schip naar het andere. Aangezien seismisch onderzoek gebeurt bij lage snelheden, zijn stabiliteit en wendbaarheid uiterst belangrijk. "En dat is nu precies kenmerkend voor het nieuwe ontwerp", aldus de heer Groen.

bedankt jacob,


zojuist zijn de Wirons 1&2 vertrokken uit Plymouth en zijn nu onderweg naar Scheveningen, dus zullen ze over 2à3 dagen hier aankomen

tussen 8 en 9 de Wiron 5 naar buiten onderweg naar Stellendam









tijdens het uitvaren van de Wiron vond er ook een aparte reddingsactie plaats, een hond was van de havenhoofd gevallen maar had er wonder boven wonder niks aan overgehouden

er hoeft niks te worden voorspeld ,want 't is al zo.

ik had een paar posts eerder al een foto gepost van een reddingsboei

staat al duidelijk Plymouth op

is er trouwens bekend hoelaat ze weggaan???