Scheffel, laat nou eens een grote foto zien hoe dat bootje er nu uitziet,dat is niet zo moeilijk dacht ik en dan kunnen ze misschien aan de romp zien wie het is geweest, ik zeg "misschien", maar er zitten hier zat linkmiegels die dat wel even voor je uitzoeken, verders hebben ze toch niets te doen.
Vr gr.
Jan.

Wybe, hij is een  baggerboer en die zijn nogal zeer op de cent ,dus dat boek zal hij noooooit van zijn leven kopen.
Gr.
Jan.

Ja, het was interessant ,mede doordat er zo ongeveer die zelfde  tijd ook nog familie van me op die schepen vaarde maar helaas het verhaal eindigde veel abrupter dan ik had verwacht, ik had voor mijzelf alreeds ingeschat  dat Vreemdeling een Schelde Loods of iets dergelijks was geworden dat kwam doordat hij in Zeeuws Vlaanderen woonde/woont, maar helaas mocht dat niet zo zijn, al de vele varensgasten hier op de site , ik ook,  kunnen ons goed indenken wat Vreemdeling bij het afgekeurd worden  heeft doorgemaakt, maar kunnen we dat echt ?? Ik denk van niet.
Vr gr.
Jan

Hallo Jan.
Hartelijk bedankt, dan kan ik dat na jaren eindelijk eens opschrijven.
Vr gr.
Jan.

Er zijn geen blazen Zier maar breels dat ben ik vergeten te zeggen.
Ik heb die foto vaak bewonderd maar ik snap het niet helemaal, achter die man aan het spil loopt nog een "touw", er liggen 1 of 2 jonen aan dek.
Je hebt gelijk wat betreft de netten Zier , volgens de foto's is het schip net op de visserij aangekomen.
Je zou toch zeggen dat de reepkee bij het spil, kaapstander is, ze hebben er een spinneweb van gemaakt.
Ja hij heeft een leuk "potje" achterop , geen terugslagklep maar dat mag de pret niet deren , even gaan staan als de logger zijn kont in het water zakt.
Gr.
Jan.

Vraag me af welke 2 KW's  dit zouden kunnen zijn, , de linkse schijnt KW-35-39 te zijn maar misschien is het een heel ander nummer,de nummers vertekenen nogal weleens, foto van vermoedelijk omstreeks 1935.
Vr gr.
Jan.

Geb. bij G. H. Thyen, Brake.
1918-BV-45-Albatross.
1920-Deutz-50 pk.
1930-MWM-85 pk.
Brt-119, 3 x Nt 75.4
25.34 x 6.44 x 2.92.
Eign.Bremer Vegesack Fischerei.
1940-Kriegsmarine, M 5603, 13-09-44 bij Noorwegen gezonken.

De vleet schieten aan boord van een Duitse logger omstreeks 1935, het ziet er ingewikkeld uit.

Goed zo Zier, en ze staan goed om te ruien, niettan ?
Leuk is ook om te weten hoe ze een ruiende logger afstopte als het te hard ging of als dat er iets stuk liep.
Maar we gaan eerst het geval van jouw "Voorhaalders" oplossen.
Was "Voorhaalder" de juiste benaming voor dat vaartuig ?
 Ik  vraag me af hoe de Duitsers dat noemden want die hadden ook  plenty van die schepen, natuurlijk afgekeken van Vlaardingen.
Vr gr.
Jan.

Wybe,voor jouw informatie heb ik die logger vele 10000 keren gezien en die mensen ken ik ook, dus dat zit dan wel goed.
 Ik heb die raadsels niet uitgevonden door te vragen welke dingen er verkeerd staan  en ik wil ook jouw boekje niet  lezen, dat boekje interesseer me geen reet ,maar als je toevallig nog een stoffig boekje over hebt betreffende de zeilloggervisserij dan zou daar iemand hier op site zeer gebaat mee zijn. 
Zier , het spijt me maar je hebt het zelf aangehaald en nu moet ik boekjes gaan lezen en mensen gaan ontmoeten, ik moet heropgevoed worden maar jij mag lekker  doorgaan.
Vr gr.
Jan.

Zier luister, die logger is niet door de eerste de beste klootzak in elkaar gefrommeld. Daar is dus door zeer bekwame mensen over nagedacht.
Maar heb je geen fotootje van die voorklos voor ons gemaakt?
Vr gr.
Jan.

Weet ik niet meer Maart, gekregen, gekocht of gejat. .
Ja, hij ligt er netjes bij, die andere liggen al aan de vleet.
Gr.
Jan.

LT-1299-Lavina , aan het "ruien".

Die " klossen" staan goed, dat heeft niks met zink of drijfvleet te maken,  de zeilloggers schoten  de vleet " zoveel mogelijk voor de wind " maar gingen tevens dwarsop anders werden  ze over hun vleet gezet en dat was het zg. RUIEN !!!.
Bijv. de Engelse stoom/motor "Koppeltjes " ruiden ook altijd, zij hadden wel machinevermogen  maar geen voorroer, ze deden het vaak op het gatzeil.
Vr gr.
Jan.

Cor, bedankt ,het ging om die pijp.
gr.
Jan.