Morgen gaan ze kijken hoe de Maria geborgen kan worden, hoop dat die 3 vermisten nog in het wrak liggen:

http://www.nu.nl/binnenland/3595324/zoekactie-schipbreukelingen-in-noordzee-gestaakt.html

Begreep gister op het havenhoofd van de havenmeester dat de 123 een week lang naar vis heeft gezocht en niks gevonden......

De 6 onderweg, als goed is over een klein uurtje binnen

1 van die 2 grote zit nog bij Somalië, die komt niet eerder als 22 december terug 

Wat ik van de havenmeester toen begreep toen die nieuwe van de Kustwacht hier ff was, is dat er 4 schepen moeten komen, waarvan 1 van de Holland klasse, dan denk een mijnenveger, sleper van de marine en zo'n kleine die helpt met duikers enz, maar das echt een pure gok.

Net wel de Sif R weer naar binnen voor het hondenweer wat er aankomt.

Was net ff wezen kijken, kwam alleen een rib van ze naar binnen, nog maar 2 maandjes wachten en dan komt er echt 1 van die klasse binnen 

Van Koopvaardij.blogspot.nl:

Rijp voor de sloop
Het zeilschip Astrid dat eind juli voor de Ierse kust zonk
is niet meer te redden. Het schip is er veel slechter aan toe
dan gedacht, zei eigenaar Pieter de Kam vrijdag tegen
Omroep Zeeland.

Het 95 jaar oude schip komt niet meer terug naar Vlissingen. De Kam en zijn vrouw Ineke bekijken of het schip in Ierland kan worden gesloopt.

Eerder zei De Kam nog tegen Omroep Zeeland te verwachten dat het schip over enkele weken naar Vlissingen kan worden vervoerd. “Maar de rotsen hebben zo veel ingedrukt dat driekwart van de kielbalken, de spanten en de beplating gewoon kapot is.”

Het schip werd dinsdag geborgen met hulp van een ponton. Het ligt nu in Kinsale, in het zuiden van Ierland. Het paar heeft donderdag de staat van het schip bekeken, samen met een verzekeringsmaatschappij en de scheepvaartinspecties van Ierland en Nederland.

”De scheepvaartinspectie zegt dat je in feite een nieuw schip bouwt als je het gaat repareren. Dan moet je dus ook aan de nieuwe regels voldoen.
De ziel van Astrid is dan weg. Het is dan een nieuwe Astrid geworden en dan is ook de cultuurhistorie een beetje weg”, zei De Kam.

Een scheepsbouwer die de eigenaren erbij hebben gehaald schat dat het enkele miljoenen kost om de romp op te knappen. “En dan moet je ook nog een nieuwe hut timmeren.”

De 42 meter lange Nederlandse tweemaster verging voor de Ierse kust, in de buurt van Cork. Dertig mensen moesten van het 95 jaar oude schip worden gehaald nadat het op de klippen was gelopen en brak. [ND]

Vanavond de 24 te Scheveningen, Jaczon gaf geen tijd door, tis rond de klok van 7 uur hoogwater.

Tis niet op Scheveningen, wel Las Palmas, maare de 54 weer met SCH op de boeg:

http://photos.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=1376498

Lol 

D'r zit een hele zwarte veeg op die lens 

Dat zijn nog eens leuke verplichte dingen van school, gebeurde bij ons op de lts nooit 

Afwachten maar, stond wel een stukkie over het Wiron kwartet in de Visserijnieuws van vandaag, de Engelse komen formeel weer onder de Nederlandse vlag en dan opleggen, de Nederlandse krijgen de Engelse vlag. Schijn tussen de 2 a 4 weken te gaan gebeuren.

Leg non bijna stil, 1,5 knoop snelheid, Wiron 2 niet te zien, ais ook niet aan

Tja, wat moet je hier nou denken......:

Het grootste schip van de marine, de Karel Doorman,
zal nooit voor de Nederlandse marine varen.

Het schip dat nu in aanbouw is in Vlissingen, wordt nog voor
de overdracht verkocht. Het schrappen van het logistieke
ondersteuningsschip, dat het grootste en hoogste schip van de
Nederlandse marine moest worden, is onderdeel van een
bezuiniging van 330 miljoen euro.
Waar de marine een schip inlevert, wordt bij de landmacht een
heel bataljon geschrapt.
De luchtmacht zal het met 6 of 7 F16's minder moeten doen.