Tergend met een snelheid rond de 2 a 3 knopen met een onderlinge afstand van rond de 145 meter op 19 mijl van de finish voor Team AkzoNobel en Team Brunel.

ik krijg ook het vermoeden dat de koploper heel hard moet knokken om ze voor te blijven.

Ik vind het heel erg jammer voor Bouwe en had hem het graag gegund na zijn race op kop. Triest om dan met 61 seconden verschil de éérste plaats te moeten afstaan.

Dit wordt echt spannend en een close finish. Het wordt op dit moment al life uitgezonden. Het is wel pikke donker.

Met nog meer dan honderd mijl te gaan kunnen we de close finish wel vergeten als ik het bekijk.

Team AkzoNobel heeft nog steeds, hoewel ze een 50 mijl achterliggen op koploper Brunel de volle wind in de zeilen. De voor hun varende schepen hebben de helft minder snelheid. Het kan straks nog een spannende finish worden.

Ampel een week geleden kon ik naar de weersomstandigheden rond de Kaap Horn bevroeden dat de zeilers een krltieke 48 uur zouden doormaken en hoopte dat ze allen het zonder kleerscheuren zouden doorstaan. John Fisher(47 jaar) is op maandag tijdens zijn werk aan dek na dat hij zich los had gemaakt van zijn beveiliging door een noodlottig ongeluk aan boord van de Scallywag over boord geslagen en daarna vermist en vermoedelijk verdronken. Ook andere schepen met averij oa. mastbreuk ed. hebben voor noodreparaties de wedstrijd moeten verlaten. Ik vermoed dat Simeon Tienpont de beelden op z'n netvlies terug zag hoe hij op de ABN AMRO 2 in een eerdere race zijn maatje op een zelfde wijze moest verliezen.

Ze kunnen het slechte weer bij de Kaap geen van alle ontlopen en als ik de voorspellingen bekijk hebben ze zulke barre weersomstandigheden in de hele race nog niet meegemaakt. Het zal zeker de snelheid er uit halen. Ik hoop dat ze de boel maar heel houden en ongeschonden aan de finish komen.

AkzoNobel gaat weer aan kop! En doorpakken!!

Het gat in de romp is toch aan bakboord nabij de steven en wel zo als op de foto's de benaming en belijning wordt weergegeven.
Mogelijke andere schade wordt niet getoond.

Pas op! Ik ken haar, ze bijt je strot af met zulke opmerkingen. In een zeilrace loop je niet over de Catwalk zal ze je laten weten! Ik denk dat Carolijns koffertje met droge kleding zo goed als leeg is. Ook haar zonneklep heeft ze vervangen voor een cap. Over veiligheid, kleding en overboord slaan hoef je haar niets te vertellen ze heeft het allemaal meegemaakt. Hoe beangstigend zo'n situatie is kan ze jouw haarfijn uitleggen.

Het adrenaline niveau was van beide personen door verschillende gebeurtenissen kort opeenvolgend behoorlijk hoog.

Waar precies wordt in Hong Kong afgemeerd?

Ik zag in het AD on line van gisteren, waarvan ik twee opnames hier plaats, een impressie van hoe het er in weken 25/26 aan de havens ed. tijdens en na de V.O.R. Finish aan toe zou kunnen gaan.
Voor de wedstrijdjachten en hun diepgang i.v.m. de getijden ec. zie ik hun aanlegplaats aan het oude havenhoofd als zeer risico vol en zou als verzekeraar van het gebeuren deze plek niet accepteren!

Goed Jaap we zullen hem er heen blazen met z'n alle, maar Eėhe bestaat Scheveningen Radio nog dan? Ik ben er gisterenavond nog langs gefietst (er was nog vuurwerk ook) en ik herinner me dat ze een tijd terug alle palen uit dat duin hebben gesloopt.