Scheveningen 42
| Nummer | Naam | Jaar | Model | Reder. |
| SCH 42 | Marianne | 1902 | ML | T.Lagas |
| Nummer: | |
| Scheepswerf: | A. de Jong te Vlaardingen |
| Motor: | |
| Bruto: | |
| Netto: | |
| Lengte: | |
| Breedte: | |
| Holte | |
| Begin: |
1902 VL 66 Frans Vlaardingsche Zeeviss. Mij dir. A.Dorsman 1908 MA 2 Festina Lente M.Dirkzwager Gz 1911 MA 2 Burg. v/d Lely Maassluissche Stoomharing & Beugvisscherij Mij. dir.M.Dirkzwager 1935 SCH 42 Marianne T.Lagas 1940 SCH 42 Marianne gevorderd, na de oorlog niet teruggekeerd |
| Verandering: | |
| Einde: | |
| Extra info |
| Schippers
uit 1900 | 1935 T.Lagas |
1936 t/m 1940 Corn. Lagas |
|
|
|
| Nummer | Naam | Jaar | Model |
Reder. |
| SCH 42 | Cor en Annie ex VL 146 | 1915 | ML | L. Vrolijk |
| Nummer: | Meetbriefnummer |
| Scheepswerf: | A de Jong te Vlaardingen |
| Motor: | 150 Pk Kromhout Bj 1930 |
| Bruto: | 105,00 ton |
| Netto: | |
| Lengte: | 24,54 meter |
| Breedte: | 6,68 meter |
| Holte | 2,86 meter |
| Begin: | 1915
SCH 265 Haring eig. A de Jong 1919 SCH 265 Justina Elisabeth Eig Schonevelt en v.d Cloet en Monchen 1922 VL 146 Cornelia Wilhelmina Eig D v.Heul 1923 VL146 Cornelia Wilhelmina Eig. Zeevisserij MIJ Noordzee 1932 SCH 42 Cor en Annie Eig. L.Vrolijk 1935 KW 75 Klaasje Eig. Gebr vd Plas 1941 gevorderd door de Duitser daar na geen vermelding meer |
| Verandering: | |
| Einde: | |
| Extra info |
| Schippers
uit 1900 |
|
|
| Nummer | Naam | Jaar | Model | Reder. |
| SCH 42 | Nelly | 1959 | Tr | Jaczon |
| Nummer: | Bouw No 150 |
| Scheepswerf: | Sleephelling MIJ Scheveningen |
| Motor: | 680 Pk 8 cil Industrie |
| Bruto: | 299 ton |
| Netto: | |
| Lengte: | 43,05 meter |
| Breedte: | 7,24 meter |
| Holte | 3,88 meter |
| Begin: | 1959 SCH 42 Nelly Eig. Jaczon |
| Verandering: | |
| Einde: | 1966 gestrand en verloren gegaan na bij Coningbeg Vuurschip.Bemanning gered. |
| Extra info | Het schip is uitgerust met een visruim, waarin zich tien door middel van kurk geïsoleerde compartimenten bevinden. Bovendien is in het ruim plaats gereserveerd voor het vervoer van haring in tonnen. De trawllier van v/d Giessen wordt via een riem aangedreven door een diesel van 125 Pk. De accommondatie omvat een slaaphut voor acht personen bovendeks. Afzonderlijke hutten zijn aanwezig voor de stuurman, machinist en kok, en de schippershut is gecombineerd met de kaartenkamer. De gehele accommondatie wordt centraal verwarmd, terwijl het schip is uitgerust met een heet- en koudwatervoorzieningsinstallatie. In de kombuis is een butagasfornuis opgesteld. De navigatie-instrumenten omvatten o.m. een Decca Navigator, een radio telefonie installatie van 100 watt, een richtingzoeker en echoloden voor het opsporen van vis. |
| Schippers
uit 1900 | 60 t/m62 W. den Heijer |
1963 C. v/d Toorn | 1964
A. Mos | 1965 J.J. de Jong |
|
Schippers uit 1900 |
1966 W. Dijkhuizen |
|
|
|
| Nummer | Naam | Jaar | Model |
Reder. |
| SCH 42 | Alida Johana ex UK 242& WR 242 | 2001 | kotter | N. Letchs |
|
|
