SCHEVENINGEN 195
| Nummer | Naam | Jaar | Model | Reder. |
| SCH 195 | Jac. den Dulk. Wzn. | 1914 | ML. | Jac. den Dulk. Zn. |
| Nummer: | Meetbriefnummer : 3632 R / 7748 / 8874 |
| Scheepswerf: | Pannevis te Alphen a/d Rijn |
| Motor: | 70
Pk Brons, HD, 2 cil., No.3726, bouwjaar 1926 240 Pk Ruston-Hornsby, 4 VEBM, No.345515, bouwjaar 1952 |
| Bruto: | 116,33 / 158,58 / 159,20 ton |
| Netto: | 72,96 / / 76,29 ton |
| Lengte: | 25,43 na verlenging 32,81 meter |
| Breedte: | 6,70 na hermeting 6,65 meter |
| Holte | 2,91 na hermeting 2,93 meter |
| Begin: | 1914
SCH 195 Tonijn eig. Jac. den Dulk & Zn. 1925 SCH 195 Jacob den Dulk wijziging naam 1925 SCH 195 Zeeburg wijziging naam 1927 SCH 195 Jacob den Dulk wijziging naam, motor ingezet -1944 SCH 195 Jacob den Dulk gevorderd door Duitse Weermacht 1945 SCH 195 Jacob den Dulk vrijgegeven te IJmuiden 1949 SCH 195 Jacob den Dulk verlengt en hermeten 1952 SCH 195 Jacob den Dulk wijziging motor en inhoudsmaten 1956 SCH 195 Jacob den Dulk eig. Jac. den Dulk & Zn. N.V. wijziging firmanaam 1970 SCH 195 Jacob den Dulk wordt gebruikt als recreatievaaruig |
| Verandering: | |
| Einde: | |
| Extra info |
| Schippers
uit 1900 | 14 t/m 1918 M. Pronk |
19 t/m 1921 H. Westerduin | 1922
Joh. C. Pronk | 1923 t/m 1926 M. Pronk |
|
Schippers uit 1900 |
1927 M. Baak | 1928
W. de Graaf | 29 t/m 1930 M. de Heijer |
1931 t/m 1932 T. Kuijt |
| Schippers
uit 1900 | 33 t/m 1936 T. Pronk |
1938 t/m 1940 W. de Graaf | 1946
t/m 1947 T. Pronk | 1948 t/m 1954 A. de Niet |
|
Schippers uit 1900 |
55 t/m 1958 T. Verheij | 1959
t/m 1961 H. Baak | 62 t/m 1969 A. den
Heijer |
|
|
van links
naar rechts Maarten Bruin-Henk het nijdige paard-Arie Bruin-Evert Buis-Cor Pronk-Jan
Pronk.
hier zo als hij er nu bij licht |